バリ島の東に位置するロンボク島が属する西ヌサトゥンガラ州は、インドネシアで最も経済発展が遅れた地域のひとつである。同州スンバワ島の南リング道路は未整備であるため、４輪駆動車以外は通行が困難な状態である。このため、スンバワ島南部地域の東西方向の住民移動および物流はほとんどできず、地域の発展の阻害要因となっている。また、沿道は肥沃な丘陵地であるため、入植移住政策が推進されているが、道路事情が改善されない場合は入植移住政策が頓挫する可能性がある。このような状況に対して、公共事業省および西ヌサトンガラ州政府は南リング道路の整備を進めているが、比較的長い橋梁建設については、技術的に困難で財政負担も大きいため我が国の支援が求められている。 我が国は、西側の第１次区間（ｾｼﾞｮﾛﾝｸﾞ～ﾄﾝｺﾞﾛｶ間）の８橋の整備について無償資金協力を実施している(2006-2008)。本プロジェクトは第１次区間の東側の第２次区間（ﾄﾝｺﾞﾛｶ～ﾀﾀｰﾙ間）に位置する下記の４橋を建設したものである。なお、残る第３次区間（ﾀﾀｰﾙ～ﾙﾆｭｯｸ間）については、現在、「イ」国側により道路部分の整備が進行中であるが、我が国は橋長が20m以上の10橋について無償資金協力を実施する予定である。

プロジェクト橋梁リスト
・Air Keruh I Bridge（橋長20m、RCポータルラーメン）
・Air Keruh II Bridge（橋長20m、RCポータルラーメン）
・Negene Brige（橋長35m、インテグラル形式プレートガーター）
・Tatar Loka Bridge（橋長55m、インテグラル形式プレートガーター）